Proleće je idealan trenutak da vlasnici plovila otpočnu pripreme za nastupajuću plovidbenu sezonu – u ovom periodu potrebno je odraditi redovan servis, ali i izvršiti nekoliko provera, odnosno inspekcija.
U biti to nije ništa isuviše zahtevno, ali je važno, jer upravo od toga zavisi i kakva će vam biti plovidbena sezona – opuštajuća ili puna neizvesnosti i briga.
Redovan servis motora
Intervali između redovnog servisa razlikuju se od motora do motora, odnosno od proizvođača do proizvođača, ali je neko uopšteno pravilo da bi redovan servis trebalo raditi na svakih 100 radnih sati motora ili jednom godišnje, obično pre početka plovidbene sezone.
Pojedini motori, kada su kupljeni novi, zahtevaju da se prvi servis odradi na 20 radnih sati, naredni na 50, a svaki sledeći redovnom dinamikom (na 100 radnih sati ili jednom godišnje), ali je ovo svakako nešto što diktira proizvođač motora. Dakle, uvek pratite uputstva proizvođača i nikako nemojte ništa raditi na svoju ruku.
Provera ispravnosti elektronike
Provera ispravnosti električnih komponenti jednako je važna kao i redovno servisiranje motora. Prilikom servisa, a pre prvog isplovljavanja, trebalo bi da se uradi pregled akumulatora, kao i provera ispravnosti svih električnih instalacija.
Ovo podrazumeva i proveru rada navigacionih svetala na plovilu (koja po zakonu morate imati), proveru ispravnosti svih senzora, kao i dodatnih uređaja na plovilu, poput plotera, toaleta, frižidera ili klime. Ne zaboravite da u plovilo ubacite i makar jednu baterijsku lampu, koja je, između ostalog, propisana zakonom,
Antialgin i kokpit
Antialgin je premaz koji se nanosi na donji deo trupa plovila i koji služi za zaštitu od algi – svojim sastavom i strukturom on usporava njihov rast itako štiti trup. Nanošenje antialgina je jako važno za “zdravlje” plovila, a ukoliko niste vični, najbolje bi bilo da ovo prepustite nekome ko je u tome stručan.
Osim spoljašnjosti, treba se pobrinuti i za unutrašnjost plovila, odnosno kokpit – ako imate tikovinu, dobro bi bilo malo je osvežiti (obrusiti), a ako umesto tikovine imate nautički deking ili neku drugu podnu oblogu – dobro ih usisati i oprati.
Kanapi i bokobrani
Za kraj, važno je da proverite i stanje kanapa koje koristite za vez u marini ili za sidrenje, kao i to jesu li bokobrani u dobrom stanju. Nemojte zanemariti ni lanac za sidro – proverite da negde nije došlo do oštećenja karika, kako ne bi bilo iznenađenja kada prvi put isplovite i poželite negde da se usidrite.
I ne zaboravite – ukoliko vam je potrebna savet stručnjaka vezano za održavanje vašeg plovila, budite slobodni da nas kontaktirate putem kontakt forme na sajtu ili putem mejla info@montenavis.com – rado ćemo odgovoriti na vaše nedoumice i sugerisati najbolje rešenje.
Još priča iz MonteNavis dnevnika…
MonteNavis
vaš putokaz u svetu jahtinga
Adresa
Njegoseva 136
85340 Herceg Novi, Crna Gora
+381 (65) 633 3357 | info@montenavis.com
MB: xxxxxxxx | PIB: xxxxxxxx
MonteNavis
Plovila
Usluge
Prijavite se za novosti
© 2025 MonteNavis | All Rights Reserved
MonteNavis
vaš putokaz u svetu jahtinga
MonteNavis
Plovila
Usluge
Prijavite se za novosti
Njegoseva 136
85340 Herceg Novi, Crna Gora
© 2025 MonteNavis | All Rights Reserved